ਸ਼ਾਵਰ ਪੈਨ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਇਕ ਸ਼ਾਵਰ ਫਰਸ਼ ਝਿੱਲੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੈਨ ਲਾਈਨਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਟਾਈਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਡਰੇਨ ਵੱਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ, ਟਾਈਲ ਫਰਸ਼ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ, ਸ਼ਾਵਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਾਲੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਾਕ ਲਗਾਉਣਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਨ ਲਾਈਨਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਝਿੱਲੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਵਜੋਂ ਪਰਮਿਟ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਾ-ਰਹਿਤ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ ਸਥਾਪਤੀ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਲੈਬ ਮੁਰੰਮਤ

ਸਾਰੇ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਇਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਟੱਬ ਡਰੇਨ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਸਬਫਲੋਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾਖਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਸਟੈਂਡਅਪ ਸ਼ਾਵਰ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਸਟੌਲਰ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਇਕ ਕੰਧ ਦੇ ਕੋਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਾਵਰ ਫਰਸ਼ ਦੀ opeਲਾਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ: ਇੱਕ ਟੱਬ 5 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਮੋਰਟਾਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 1.25 ਇੰਚ ਸੰਘਣਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਟੱਬ ਦੇ ਅਸਲ ਡਰੇਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਵਰ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੋਆ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਥਰੂਮ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਬਫਲੋਅਰ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹੀ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਰਾਣੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਟੌਟ ਨੂੰ ਸਕੈਬ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਲੈਬ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਬਾਥਰੂਮਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਡਰੇਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਡਰੇਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਲੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ ਡਰੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਲੈਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾਥ ਹੋਲ ਛੱਡਦਾ ਹੈ. ਸਲੈਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾ .ਟ ਚੀਰ.

  1. ਬੈਕਫਿਲ ਸਲੈਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਥਾਪਨਾਕਰਤਾ ਰੇਤ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੈਕਫਿਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਲੈਬ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ. ਮੋਰਟਾਰ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਲੈਬ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
  2. ਮੋਰਟਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਓ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਥੈਲਾ ਰਲਾਓ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼-ਸੈਟਿੰਗ ਰੈਡੀ-ਮਿਕਸ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੋਰਟਾਰ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  3. ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਰਿਪੇਅਰ ਸਲੈਬ: ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਟਰੋਵਲ ਨਾਲ ਸ਼ੇਵ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਲੈਬ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ. ਮੋਰਟਾਰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ.

ਪ੍ਰੀ-ਸਲੋਪ ਬਣਾਓ

ਪ੍ਰੀ-slਲਾਣ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਦੀ ਆਖਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੂਰਵ-opeਲਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨ ਲਾਈਨਰ ਉੱਤੇ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਝਾੜ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਫੈਲਣ ਲਈ ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ.

  1. Opeਲਾਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ: ਡਰੇਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀਵਾਰ ਤੱਕ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ ਗੋਲ ਕਰੋ. ਪਿੱਚ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਰਾਂ ਵਿਚ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ .25 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ. ਪ੍ਰੀ-slਲਾਨ ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
  2. ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਵਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ: ਕੈਲਕੁਲੇਟ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰੀ-ਸਲੋਪ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਬੇਸ ਪੇਟ' ਤੇ ਇਕ ਪੈਨਸਿਲ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਓ. ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਬਣਾਓ, ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
  3. ਮਿਕਸ ਮੋਰਟਾਰ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਰੇਤ-ਮਿਕਸ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ.
  4. ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮੋਰਟਾਰ ਫੈਲਾਓ: ਸਲੈਬ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮੋਰਟਾਰ ਸੁੱਟੋ. ਫਰਸ਼ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮੋਰਟਾਰ ਵੰਡੋ. ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਟਰੋਵਲ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰੋ. Depthਲਾਨ ਦੀ ਲੇਆਉਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਇਕ 3 ਇੰਚ ਚੌੜਾ ਸ਼ੈਲਫ ਬਣਾਓ. ਸ਼ੈਲਫ ਅੰਤਮ ਪੂਰਵ-opeਲਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ-ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
  5. ਪ੍ਰੀ-ਸਲੋਪ ਬਣਾਓ: ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਂਗ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਡਰੇਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵੱਲ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਫੈਡਰ ਕਰੋ. ਜੇ ਪਲੰਬਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਵਰ ਡਰੇਨ ਫਲੈਂਜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਸਲੋਪ ਫਲੱਸ਼ ਖਤਮ ਕਰੋ. ਜੇ ਪਲੰਬਰ ਨੇ ਸ਼ਾਵਰ ਡਰੇਨ ਫਲੈਜ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ, ਤਾਂ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਇੰਚ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-slਲਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ. ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਲੈਬ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖਤ ਬੈਠਣ ਲਈ ਫਲੈਂਜ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੀ-slਲਾਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟ੍ਰੋਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਡਰੇਨ ਫਿਟਿੰਗ ਫਲੈਜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ

ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ ਡਰੇਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਫਲੇਂਜ, ਕਲੈਪ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਬੈਰਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ. ਡਰੇਨ ਫਲੇਂਜ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਤੇ ਚੜਾਈ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਲੈਪ ਰਿੰਗ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਬੈਰਲ ਸਹੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਡਰੇਨ ਗਰੇਟ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

  1. ਡਰੇਨ ਫਿਟਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰੋ: ਡਰੇਨ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ. ਕੈਪ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਫਲੇਂਜ ਕਰੋ. ਫਲੇਂਜ ਬੋਲਟ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
  2. ਸਬ-ਫਲੋਰ ਨਾਲ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਫਲੱਸ਼ ਕੱਟੋ.
  3. ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਫਲੈਜ ਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਸੀਮੈਂਟ ਲਗਾਓ.
  4. ਡਰੇਨ ਫਲੇਂਜ ਨੂੰ ਸੀਵਰੇਜ ਪਾਈਪ ਤੇ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਸਬਫਲੋਰ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਝਿੱਲੀ ਖਰੀਦੋ

  1. ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ: ਸ਼ਾਵਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਮਾਪੋ. ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ ਗੋਲ ਕਰੋ.
  2. ਇਸ ਮਾਪ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ 1 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਧ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ ਦੀ ਗਣਨਾ 3 ਫੁੱਟ 5 ਫੁੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਨ ਲਾਈਨਰ 5 ਫੁੱਟ 7 ਫੁੱਟ ਮਾਪਦਾ ਹੈ.
  3. ਸ਼ਾਵਰ ਫਰਸ਼ ਝਿੱਲੀ ਖਰੀਦੋ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਸਟੋਰ ਸ਼ਾਖਾ ਫਲੋਰ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਪੈਰ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਟੋਰ ਆਮ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਵਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਫਿਟ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਭਾਗ ਵੀ ਵੇਚਦੇ ਹਨ.

ਸੀਵਜ਼

ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ coverੱਕਣ ਲਈ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸੀਮ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

  1. ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਟੁਕੜੇ ਰੱਖੋ ਸ਼ਾਵਰ ਫਲੋਰ 'ਤੇ: ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਹਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਵਰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, 1 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3- 6 ਇੰਚ ਚੌੜੀ ਸੀਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ. ਜੇ ਚੋਟੀ ਦਾ ਭਾਗ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 6 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਂਚੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਕੱਟੋ.
  2. ਝਿੱਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ: ਉੱਪਰਲੇ ਭਾਗ ਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰੋ, ਤਲ ਦੇ ਝਿੱਲੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੋ. ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਟੁਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਸੀਮ ਬਣਾਉ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਸੁੱਕੇ ਰਾਗ ਨਾਲ ਹਟਾਓ.
  3. ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਭਾਗ ਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਲਗਾਓ: ਪੈਨ ਲਾਈਨਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸੀਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪਾਰ ਸੀਮ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਇੰਚ ਚੌੜੀ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਖਿਆਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਓ.
  4. ਸੀਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ: ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਝਿੱਲੀ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਿੱਲੇ ਸੀਮਿੰਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ. ਸੀਮ ਰੋਲਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਟੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਓ. ਸਾਰੇ ਉਭਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਲਡਜ਼ ਜਾਂ ਬੁਲਬਲੇ.
  5. ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਓ: ਸੀਮ ਦੇ ਦੂਸਰੇ ਕੋਟ ਨੂੰ ਸੀਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪਾਰ ਲਗਾਓ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘੁੰਮਦੇ ਜਾਂ ਚੁੱਕੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

ਡਰੇਨ ਫਲੈਜ ਤੇ ਝਿੱਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ

  1. ਸ਼ਾਵਰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਝਿੱਲੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੋ.
  2. ਡਰੇਨ ਫਲੇਂਜ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੋ: ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰੋ, ਡਰੇਨ ਫਲੇਂਜ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੋ. ਸਟਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ.
  3. ਫਲੈਜ ਲਈ ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਓ: ਡਰੇਨ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ 100% ਸਿਲਿਕੋਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ 3/8 ਇੰਚ ਚੌੜੀ ਮਣਕੇ ਚਲਾਓ.
  4. ਅਨਫੋਲਡ ਝਿੱਲੀ: ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.
  5. ਡਰੇਨ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੋ: ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਝਿੱਲੀ 'ਤੇ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਫਲੈਂਜ ਬੋਲਟ ਲੱਭੋ. ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਝਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਬਣਾਓ.
  6. ਸਿਲੀਕਾਨ ਵਿਰੁੱਧ ਝਿੱਲੀ ਦਬਾਓ: ਹਰ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਤਿਲਕਣ ਦੁਆਰਾ ਮਜਬੂਰ ਕਰੋ. ਹਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝਿੱਲੀ ਲਈ ਵੀ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰੀਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.
  7. ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ: ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਕੀਹੋਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਤੇ ਰੱਖੋ. ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ. ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
  8. ਡਰੇਨ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਇਕ ਸਹੂਲਤ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚਲੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.

ਕੰਧ ਨਾਲ ਕੰਧ ਨੂੰ ਜੋੜੋ

  1. ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰੋ: ਡਰੇਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਕਰੱਬ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀਵਾਰ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ. ਝਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਠੀਏ ਜਾਂ ਕਰੀਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. Wallੁਕਵੀਂ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.
  2. ਕੰਧ ਦੇ ਕੰਡਿਆਂ ਨਾਲ ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਜੋੜੋ: ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਹਰੇਕ ਕੰਧ ਦੇ ਸਟੱਡ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਦੁਹਰਾਓ. ਝਿੱਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਤੰਗ ਫੋਲਡ ਬਣਾਓ ਜਿੱਥੇ ਕੰਧ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਉਥੇ ਫੜੋ. ਕੰਧ ਸਟੱਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਕੰਧ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਗਲੈਨੀਅਲਾਈਜ਼ਡ ਨਹੁੰਆਂ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਸਾਰੇ ਨਹੁੰ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1/2 ਇੰਚ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ.
  3. ਕੋਨੇ ਫੋਲਡ ਕਰੋ: Ooseਿੱਲੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਕੋਨੇ ਕੰਧ ਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲੰਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਟਾਈਲ ਕਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਦੋਨਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾ ਨਾ ਲਵੇ.
  4. ਕਰਬ ਨੂੰ Coverੱਕੋ: ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਕੱਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਰਬ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਕੰਧ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਝਿੱਲੀ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਕਰਬ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੋਨੇ ਦੇ ਗਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ.

ਝਿੱਲੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪਰਖੋ

  1. ਡਰੇਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ: ਡਰੇਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਫੁੱਲ ਦਿਓ.
  2. ਪੈਨ ਨੂੰ ਕਰਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੋ.
  3. ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਲਈ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਜੇ ਪੈਨ ਵਿਚ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਝਿੱਲੀ ਤੋਂ ਟੂ ਡਰੇਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੁੰ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਛੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮੇਖ ਤੇ ਤੁਰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

© 2019 ਬਰਟ ਹੋਲੋਪੌ



ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ

ਵਿਨਾਇਲ ਸ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਅਗਲੇ ਲੇਖ

ਵਿਨਾਈਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਝਾਅ