ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਡક્ટ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ efficiencyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਹਰ ਬਿੱਟ ਸਿੱਧੇ ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਫਟੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਡੰਕਟ ਤੋਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ theਰਜਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਐਚਵੀਏਸੀ ਨਲੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਸਾਰੇ ਡਕਟ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕੋ ਮਕਸਦ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਾਨਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ personalੁਕਵੇਂ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨੋ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੜ ਦਾ ਮਾਸਕ, ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ.

  • ਗੈਲਵਨੀਜ਼ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਸਿਸਟਮ: ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਤਣੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਪਲੇਨਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਦ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗੋਲ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਨੱਕਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ, ਵੱਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ. ਐਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਿੱਪਸ ਅਤੇ ਕਲੀਟਸ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਐਸ-ਲਾੱਕਸ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਲਕਿਆਂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕਠੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ; ਪੇਚ ਇੱਕਠੇ ਗੋਲ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਡਕਟ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ. ਇੰਸਟੌਲਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਡੈਕਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੁਆਇਲ-ਬੈੱਕਡ ਡੈਕਟ ਟੇਪ ਜਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮਸਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਟਿਕ ਜਾਂ ਨੱਥੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਘਣੇਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
  • ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਡક્ટ ਬੋਰਡ: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਕੈਟ ਫੁਆਇਲ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਫੁਆਇਲ-ਬੈਕਡ ਡੈਕਟ ਟੇਪ, ਜਾਲ, ਅਤੇ ਡਕਟ ਸੀਲਿੰਗ ਕੰਪਾਉਂਡ ਹਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਇੱਕਠੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਤਾ 1-, 1.5- ਜਾਂ 2 ਇੰਚ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸ਼ੀਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
  • ਫਲੈਕਸ ਨਲੀ: ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪਰਤਾਂ ਹਨ: ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਜਿਹੜੀ ਇਕ ਸਰਪਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸੈਂਟਰ ਪਰਤ ਜੋ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਜੋ ਭਾਫ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਲੈਕਸ ਡੈਕਟ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕਾਲਰ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡક્ટ ਟੇਪ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿਪ ਟਾਈ ਜਾਂ ਕੀੜੇ-ਗੇਅਰ ਕਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਡક્ટ ਸਟ੍ਰੈਪ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਹਰ ਚਾਰ ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਫਲੈਕਸ ਡੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਝੰਡੇ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕਾਲਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
  • ਮੱਕੜੀ ਸਿਸਟਮ: ਇਕ ਮੱਕੜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਕੇਂਦਰੀ ਪਲੇਨਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਬੂਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲੇਨਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨ ਹਰੇਕ ਵਾਧੂ ਪਲੇਨਮ ਨੂੰ ਖੁਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਡਿctਕਟ

ਉੱਤਰੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰ ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਲਕੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੰਡਕਟਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੱਕਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਕਰਮਣ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸੀਲੈਂਟ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਖੋਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

  1. ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀਮ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੋ: ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਟਕਦੀਆਂ ਤਣੀਆਂ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟ ooਿੱਲੇ ਕਰੋ. ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡક્ટ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਗਲਤ lyੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਐਸ-ਲਾਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਹੀ reconੰਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜੋ.
  2. ਐਸ-ਲਾਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਸਤ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਕੱਟੋ. ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਐਸ-ਲਾਕ ਵਿਚ ਫੜੀ ਹੋਈ ਕੋਈ ਪੇਚ ਹਟਾਓ. ਦੋਵਾਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਟੈਬਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਤੋਂ ਖਿੱਚੋ. ਸੰਯੁਕਤ ਵੱਖ ਕਰੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਐਸ-ਲਾਕ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਦਿਓ. ਐਸ-ਲਾਕ ਨੂੰ ਇਕ ਸਕ੍ਰਿdਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ. ਹਰ ਨਲੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਸਮਤਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਐਸ-ਲਾਕ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਪਾੜਾ. ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.
  3. ਡੱਕਟ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ: ਕੋਸਟ-ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਡੈਕਟ ਮਸਤਕੀ ਦੀ 1/8-ਇੰਚ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ Coverੱਕੋ, ਮਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਂਟ ਬਰੱਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਲਵਨੀਜਡ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਲਕਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਸਤਕੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਡਕਟ ਬੋਰਡ

ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਡਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡક્ટ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਦੇ ਕਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਪਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡੈਕਟ-ਕਲੀਨਿੰਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਡਕਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਧੂੜ ਬਣਾਉਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵੈੱਕਯੁਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਲੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਗਿੱਲੇ ਭਾਗ ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਲੀ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਕਸਰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਡੈਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

  1. ਡੈਕਟ ਕੱ Dੋ: ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪਰਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਪੰਜ ਵਾਂਗ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਇਲ ਦੀ ਬਰਕਰਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਡક્ટ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਕ ਪੇਚ ਨਾਲ ਡક્ટ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੋਰੀ ਬੰਨੋ. ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਡੱਕਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਟਪਕਣਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੇ.
  2. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕੱਟੋ: ਇੱਕ ਨਾਨ-ਸੀਰੇਟਡ ਚਾਕੂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਡੱਕਟ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਕ ਛੱਕੇ ਵਾਲੇ ਚਾਕੂ 'ਤੇ ਲੱਛਣ ਫੁਆਇਲ ਬੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹਨ.
  3. ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਪੈਚ ਬਣਾਓ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ ਜਾਂ ਟੇਪ ਦੇ ਉਪਾਅ ਨਾਲ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਡੈਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਨਾਨ-ਸੀਰੇਟਡ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਡਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕੱਟੋ.
  4. ਪੈਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ: ਪੈਚ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਪੈਚ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਤਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਦੀ ਫੋਇਲ ਬੈਕਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਡੈਕਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਟੇਪ ਦੇ ਮੱਧ ਨੂੰ ਸੀਮ ਦੇ ਉੱਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੀਮ 'ਤੇ ਫੁਆਇਲ-ਬੈਕਡ ਡੈਕਟ ਟੇਪ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲਗਾਓ. ਟੇਪ ਨੂੰ ਸਕਿeਜੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ. ਟੇਪ ਨੂੰ ਜਾਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ Coverੱਕੋ. ਐਪਲੀਕੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਂਟ ਬਰੱਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਡੈਕਟ ਮਸਟਿਕ ਦੀ 1/8 ਇੰਚ ਸੰਘਣੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜਾਲ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰੋ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਕਟ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਹੈਂਡਲਰ ਜਾਂ ਭੱਠੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸੀਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੀਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟੌਲਰ ਹਵਾ ਦੇ ਹੈਂਡਲਰ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਾਂ ਉਹ ਪਲੇਨਮ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ.

  1. ਪੁਰਾਣਾ ਸੀਲੈਂਟ ਹਟਾਓ: ਪੁਰਾਣੇ ਸੀਲੈਂਟ, ਜਾਲੀ ਅਤੇ ਟੇਪ ਨੂੰ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦਿਓ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਰਾਗ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ.
  2. ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਡਕਟ-ਬੋਰਡ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  3. ਫੁਆਇਲ-ਬੈਕਡ ਡੈਕਟ ਟੇਪ ਨਾਲ ਜੋੜ ਨੂੰ Coverੱਕੋ: ਟੇਪ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਨਾਲ ਪਲੇਨਮ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  4. ਜਾਲੀ ਲਗਾਓ: ਨਲੀ ਟੇਪ ਨੂੰ ਜਾਲ ਨਾਲ Coverੱਕੋ. ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ ਟੇਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਲ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਪੇਂਟ ਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
  5. ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ: ਪੇਂਟ ਬਰੱਸ਼ ਨਾਲ ਜਾਲ ਉੱਤੇ 1/8-ਇੰਚ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਡੈਕਟ ਮਸਤਕ ਤੇ ਲਗਾਓ. ਖੇਤਰਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਖਤ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਸਟਿੱਕ ਲਗਾਓ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਸੁੱਕੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਮਸਤਕੀ ਨੂੰ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਫਟਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਘਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਅਲਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਰ ਜਾਂ ਭੱਠੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਸਥਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਡੈਕਟ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਪਕ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸੈਸ ਹੋਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਸਮੇਂ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਫਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਤੇ ਮਸਤਕੀ ਨੂੰ ਟਪਕਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਫਲੈਕਸ ਡੈਕਟ

ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਕਟ ਕਾਲਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਲਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੇਨਕਾਬ ਕੀਤਾ ਕਾਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

  1. ਬੇਨਕਾਬ ਹੋਏ ਕਾਲਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੇ ਮਸਲੇ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰੋ: ਕਿਸੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉ, ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈਂਗਰ ਦਾ ਤਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਵਾਧੂ ਲਟਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਡੱਕਟ ਰਨ ਦੌਰਾਨ ਰੱਖੋ.
  2. Looseਿੱਲੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ: ਤਾਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਟਿੱਲੀਆਂ ਨਾਲ ਡੱਕਟ ਦੀ ਪੱਟੜੀ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਟਾਓ. ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ coversੱਕ ਸਕੇ.
  3. ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਅਰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ: ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦੇ ਬੱਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਮਾਸਕ ਲਗਾਓ. ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ मॅਸ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡੈਕਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲਾਕ ਕਰੋ. ਮਾਸਕ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ Coverੱਕੋ.

ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਕਟ ਨੁਕਸਾਨ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਵਿਚ ਹੰਝੂ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਸਥਾਪਕ ਛੱਤ ਦੇ ਟ੍ਰੱਸੇ ਦੇ ਪਾਰ ਫਲੈਕਸ ਡੈਕਟ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਇਕ ਮੇਖ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਸ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਲੇਟ ਤੇ ਫੜਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਸਟੌਲਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮੁਆਇਨੇ ਰਾਹੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਹਾਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

  1. ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਰਿਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਰਿਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਨੱਕ ਟੇਪ ਦੇ 6 ਇੰਚ ਦੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਰਿਪ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਡੈਕਟ ਟੇਪ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੋ, ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.
  2. ਮੁਰੰਮਤ ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਓ: ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਲਗਾਓ. ਡੈਕਟ ਮਸਤਕੀ ਨਾਲ ਜਾਲ ਨੂੰ Coverੱਕੋ. ਜਾਲ ਮਸਤਕੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਫਲੈਕਸ ਡੈਕਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਚਲਿਆ ਨੱਕਾ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਫਲੇਕਸ ਡਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਅਸਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡੈਕਟ ਕਾਲਰ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

  1. ਖਰਾਬ ਫਲੈਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਜੇ ਇੱਕ ਫਲੈਕਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਡਕਟ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਛਿੱਲੋ ਅਤੇ ਡક્ટ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੰਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕੱ .ੋ. ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਕੜ ਕੇ ਡੈਕਟ ਸਟੈੱਪ ਅਤੇ ਟੇਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਡક્ટ ਨੂੰ ਕਾਲਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ. ਕਦਮ ਤਿੰਨ 'ਤੇ ਜਾਓ. ਫਲੈਕਸ ਡੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਡੱਕਟ ਦੇ ਟੁਕੜੇ. ਬਲੇਡ ਤਿੰਨੋਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪੱਸਲੀ ਨੂੰ ਪਾਲਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚਾਕੂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਇਨਕਲਾਬ ਕਰ ਲਵੇ, ਤਾਰ ਦੇ ਕੱਸੇ ਨੂੰ ਤਾਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਟੋ.
  2. ਸਪਲਾਈਸ ਕੁਨੈਕਟਰ ਲਗਾਓ: ਮੌਜੂਦਾ ਡੈਕਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਅਰ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ, ਲਗਭਗ 4 ਇੰਚ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਨੰਗਾ ਕਰ ਦਿਓ. ਡੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਲੀਸ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਤਿਲਕ ਦਿਓ ਅਤੇ ਡੈਕਟ ਟੇਪ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟਸ ਕਾਲਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਡੱਕਟ ਦੇ ਪੱਟਿਆਂ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰੋ. ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਡક્ટ ਵਿਚ ਧੱਕੋ ਜਦ ਤਕ ਕਾਲਰ ਦੀ ਪੱਸਲੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੋਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫਲੈਸ਼ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ.
  3. ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ: ਮੌਜੂਦਾ ਨਲਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਦੋ ਪੈਰ ਜੋੜੋ. ਇਸ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਮੋੜ ਲਈ ਵਾਧੂ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਵਧਾਓ.
  4. Flexੁਕਵੀਂ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਨਵਾਂ ਫਲੈਕਸ ਕੱਟੋ: ਨਵਾਂ ਫਲੈਕਸ ਡੈਕਟ ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ. ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਓ. ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੋਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਕੰctੇ 'ਤੇ placeੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਕੱਟੋ. ਬਾਹਰਲੇ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੋਲ ਕਰੋ.
  5. ਨਵਾਂ ਫਲੈਕਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈਸ ਕਾਲਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਲਰ ਦਾ 1 ਇੰਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ. ਕੋਡ-ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡક્ટ ਟੇਪ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੀਲ ਕਰੋ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਡੈਕਟ ਸਟੈੱਪ ਤਿਲਕ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ toolੁਕਵੇਂ toolਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਕੱਸੋ. ਨਵੇਂ ਭਾਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਕਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੱਟ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਡੈਕਟ ਸਟ੍ਰੈੱਪ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰੋ. ਜੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਡੈਕਟ ਟੇਪ ਜਾਂ ਕੋਡ-ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਮਸਤਿਕ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੋ.

© 2017 ਬਰਟ ਹੋਲੋਪੌ


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Cравнение инверторного и не инверторного кондиционеров: что лучше?


ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ

ਵਿਨਾਇਲ ਸ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਅਗਲੇ ਲੇਖ

ਵਿਨਾਈਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਝਾਅ