ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਬਾਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ.

ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ 'ਤੇ

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਾਡੇ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਬਗੀਚੇ ਨੂੰ ਸਖਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ £ 70 ਲਈ ਇੱਕ ਨਕਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ. ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਜਾਂ ਐਡਵਰਡਿਅਨ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਗੈਸ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਅਜਿਹੇ ਰਤਨ ਦੀਆਂ dsਕੜਾਂ ਅਣਗੌਲੀਆਂ ਹਨ.

ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਇੱਕ ਰੀਕਲੇਮੇਸ਼ਨ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.

ਇੱਕ ਮੌਕਾ

ਸੁੱਤੇ ਦੱਖਣੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਇੰਗਲੈਂਡ ਪਰਤਣ ਤੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਵਾਪਸ ਘਰ ਪਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਮਾਰਗੇਟ ਵਿਚ ਇਕ ਦਿਨ (ਜਨਮਦਿਨ ਦੇ ਉਪਚਾਰ ਵਜੋਂ) ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੈਲ ਗ੍ਰੋਟੋ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ.

ਸ਼ੈੱਲ ਗ੍ਰੋਟੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰ ਜੀ ਸਕੌਟਸ ਐਂਟੀਕ ਐਂਪੋਰਿਅਮ ਸੀ, ਪਸੰਦਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਹੜਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ; ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਸਾਡੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ, ਗਲੀ ਦੀਵੇ ਸੀ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਸੀ ਜੋ ਸਾਡੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਗਈ; ਬਾਗ ਬਾਗਬਾਨੀ ਲਈ ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵਸਤੂ.

ਅਸੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਅਤੇ ਘੰਟੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਘੰਟਾ ਐਂਪੋਰਿਅਮ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਿਤਾਇਆ. ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਅਹਾਤਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਮਰੇ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਫ਼ਰਸ਼ ਸਨ; ਪਰ ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਿਸਮਤ ਬਤੀਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ.

ਕੀਤਾ ਸੌਦਾ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦਿਆਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਤੇ ਲਗਾਏ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਮੁੱਲ ਸੀ; ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੋਈ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਦਾ. ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਮਿੱਤਰ (ਰੇਵਰੇਡ ਐਡਰਿਅਨ) ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਵਿਖੇ ਕਿਸੇ ਮੁਲਾਕਾਤ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਦਿਆਲੂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮਾਰਗੇਟ ਰਾਹੀਂ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਮਦਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ੁਸ਼ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਫੇਰੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਚੈਪਲ ਲਈ ਰਿਕਲੇਮੇਸ਼ਨ ਵਿਹੜੇ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਖਰੀਦਿਆ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਸੌਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਐਂਟੀਕ ਐਮਪੋਰਿਅਮ ਕੋਲ ਇਹ ਦੱਸਣ ਤੱਕ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸੰਕੇਤ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰੋ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਯੂਰੋ ਵਿਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਅਸੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਲਈ 60 ਯੂਰੋ ($ 70) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਵਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗੁੰਬਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਵੇਖੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਉੱਚਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ.

ਅਸੀਂ ਯੂਰੋ ਵਿਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਇਕ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦਿਹਾਤੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਨਗਰ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੇ ਬਿਤਾਇਆ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪੌਂਡ ਸਟਰਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਤੇ ਸਾਡੀ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ. ਇਸ ਲਈ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿਚ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੌਂਡ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਸਸਤਾ ਸੀ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਏ, ਅਤੇ ਮਾਰਗੇਟ ਵਿਚ ਦਿਨ ਬਿਤਾਇਆ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰੋ ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਨ.

ਰਿਕਲੇਮੇਸ਼ਨ ਯਾਰਡ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ

ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਸੀ; ਇਕ ਦੀਵੇ looseਿੱਲੇ ਸਨ, ਕੁਝ ਬੋਲਟ ਜੋ ਕਿ ਗਲਾਸ ਦੇ ਗੁੰਬਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦੀਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

  • ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਤੇ, ਕੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਲੈਂਪ ਧਾਰਕ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ,
  • ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਕੇਬਲਿੰਗ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ, ਅਤੇ
  • ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੇ, ਸਰਕਟਾਂ ਸਾਰੇ ਬਰਕਰਾਰ ਸਨ.

ਲੈਂਪ ਧਾਰਕ ਐਡੀਸਨ ਪੇਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ 100 ਡਬਲਯੂ ਤੱਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਸਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ 60w ਬਲਬ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਮ ਪਰੀਖਿਆ ਵਜੋਂ:

  • ਮੈਂ ਦੋ ਮੌਜੂਦਾ 100 ਡਬਲਯੂ ਬਲਬ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ 60 ਡਬਲਯੂ ਬਲਬ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ,
  • ਕੇਬਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਏ, ਅਤੇ
  • ਟੈੱਸਟ ਲਈ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ.

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੈਕਸ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਤਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਠੀਕ ਸਨ ਮੈਂ ਫਿਰ ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਬਗੀਚੇ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

Ooseਿੱਲੇ ਦੀਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਠੀਕ ਸਨ ਮੈਂ ਫਿਰ ਕੰਬਦੇ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ. ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੂਸਰੇ ਦੋ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਇਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਜਾਂ ਵੇਲਡਿੰਗ ਜਿਸਨੇ ਲੈਂਪਪਾਸਟ ਲਈ ਦੀਵੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਸਨ ਉਹ ਗੁੰਮ ਸਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇਕ ਇੰਚ ਦੇ 16 ਵੇਂ) ਦਾ ਪਾੜਾ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀਵੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੁਝ ਪਾੜਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਸਹੀ ਮੋਟਾਈ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ (ਪਾੜਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ) ਮੈਂ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਕਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਉਪਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਮੋੜਣ ਤੱਕ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਦ ਤੱਕ ਇਹ ਝਪਕਦਾ ਨਹੀਂ; ਮੈਂ ਫਿਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ.

ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਡੀ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੀ 5mm (1/4 ਇੰਚ) ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰ ਕੰਪਾਉਂਡ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਵੇ (ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ), ਮੈਂ ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ; ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੀਵੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੰਬਦੇ ਦੀਵਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਕੋਰੋਡਡ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਗੁੰਬਦਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਛੇਕ ਸੁੱਟੇ ਜਿੱਥੇ ਨਵੇਂ ਬੋਲਟ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

ਫਿਕਸਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਾਂ ਜੋੜ ਤੋਂ ਵੇਲਡਿੰਗ ਗੁੰਮ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ooseਿੱਲਾ ਦੀਵਾ.

ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ

ਇਕ ਵਾਰ ਸਾਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਮਹਿਮਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ:

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਚਾਹ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਸੁੱਕੇ ਪੂੰਝਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ
  • ਵਿੰਡੋ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸਾਫ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕੇ ਪੂੰਝ ਕੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਫ ਚਮਕਣ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਕੱਚ ਦੇ ਗੁੰਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ.

ਡੈਕਿੰਗ

ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਬਗੀਚੇ ਵਿਚ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਸਾਡੀ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕੋਨੇ ਤੇ ਸੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਹ ਘਾਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ; ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਬਗੀਚੇ, ਬਾਗ਼ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਸਾਰਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਸਨ.

ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈੱਕਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸੀ; ਜਿਸਦੀ ਮੈਨੂੰ ਲੋੜ ਸੀ: -

  • ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਚ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਡੇਕਿੰਗ ਵਿਚ anੁਕਵੇਂ ਐਂਕਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਸ ਸਨ,
  • ਕੇਬਲਿੰਗ ਲਈ ਡੈੱਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ
  • ਘਰ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨੱਕੋ-ਨੱਕ ਭੇਟ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ,

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੋਚ ਦੇ ਪੇਚਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਤਖਤੀਆਂ ਉਤਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਥੇ ਲਮਪਪੋਸਟ ਲਈ ਇਕ ਠੋਸ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਥੇ ਕੁਝ ਨਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਸਜਾਉਣ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਜਿਥੇ ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਕੇਬਲਿੰਗ ਲਈ ਬੈਠਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਬ-ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕੈਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਡੈੱਕਿੰਗ ਪਲੇਕਸ ਹਟਾਏ ਗਏ.

ਯੂਕੇ ਨਿਯਮ

ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਤਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਚੋਣ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ,

ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 240 ਵੋਲਟ ਹੈ.

ਕੇਬਲਿੰਗ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੈੱਕਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੈਕਟਿੰਗ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਮੇਨ ਕੇਬਲ ਖੁਆਈ ਗਈ ਸੀ; ਕੰਜਰਵੇਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿusedਜ਼ਡ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ, ਇੱਕ ਆਰਸੀਡੀ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.

ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਦਾ ਅਧਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪੁਰਾਣੀ ਖਿੰਨੀ ਹੋਈ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚਿਤ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਕਾਫਲੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਪਲਰ ਸਾਕਟ ਵਿਚ ਵਾਇਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਲੱਗ ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਇਹ ਕੇਬਲ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਲਈ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ safelyੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਬਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਕੇ. ਵਾਧੂ ਬੋਨਸ ਨਾਲ, ਜੋ ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ urੰਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਬੇਸ ਵਿਚ ਵਾਇਰ ਹੋਈ ਨਵੀਂ ਅਰਥਿੰਗ ਕੇਬਲ.

ਅੰਤਮ ਫਿਟ ਅਤੇ ਟੈਸਟ

ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਡੈੱਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਲੈਂਪਪੋਸਟ ਸਜਾਵਟ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ, ਵਾਇਰਡ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਜਾਵਟ' ਤੇ ਮਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲੈਂਪ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏ; ਅਤੇ ਹਨੇਰਾ ਆਓ, ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਫ਼ੈਸਲਾ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਾਰਗੇਟ ਵਿਚ ਮੁੜ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ ਦੇਖਿਆ; ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਗੀਚੇ ਲਈ ਹਰੇਕ ਲੈਂਪ ਵਿਚ 60w ਬਲਬ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਅਨੰਦਮਈ ਪਤਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋਣ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 100 ਡਬਲਯੂ ਬਲਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਬਾਗ ਵਿਚ ਨਵਾਂ ਸਟ੍ਰੀਟਲੈਂਪ.

ਆਰਥਰ ਰੂਸ (ਲੇਖਕ) ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ 12 ਦਸੰਬਰ, 2016 ਨੂੰ:

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ; ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਗਜ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰੀ (ਉੱਪਰਲੀ ਤਸਵੀਰ) ਵਿਚਲੇ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਇਕ ਹੋਰ ਰਤਨ ਸਨ ਜੋ ਸਿਰਫ 5 ਡਾਲਰ ($ 7) ਡਾਲਰ ਵਿਚ ਮਿਲਦੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੱਤ ਖਰੀਦੇ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਨ; ਜੋ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਕੰਧ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.

ਸਪਰਿੰਗ ਬੋਰਡ 12 ਦਸੰਬਰ, 2016 ਨੂੰ ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਤੋਂ:

ਵਾਹ. ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਲੱਭਣ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਰਦਾਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਆਮ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜਿਆਦਾ ਬਿਹਤਰ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ZAKIR HUSSAIN ROSE GARDEN CHANDIGARH - जकर हसन रज गरडन चडगढ


ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ

ਕਿਉਂ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁੱਖ ਦੇ ਅੰਗ ਹਟਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ

ਅਗਲੇ ਲੇਖ

ਮੈਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੁੜ ਸਜਾਉਂਦੀ ਹਾਂ